Аренда грузовых автомобилей, прокат коммерческого транспорта

“Peugeot Boxer“ и “Fiat Ducato“ - сравнительный тест

“Peugeot Boxer“ и “Fiat Ducato“ – это новый этап итало-французского сотрудничества.

Различить эту пару способен лишь сборщик на конвейере. Но после некоторых реноваций определить, кто есть кто, из братьев-близнецов, стало гораздо проще, в силу обретенных ими индивидуальностей и дополнительных опций.
Интересно то, что тестирование “Peugeot Boxer“ и “Fiat Ducato“ проходили в одно и то же время, но в различных странах Европы. Человек не может оказаться сразу в двух местах одновременно, а потому я призвал на помощь своего коллегу. Он отправился в Италию, а я во Францию. Таким образом, мы могли быть в курсе всех последних новостей относительно вышеупомянутой паре автомобилей и, надо сказать, нашли немалое количество различий.

Peugeot Boxer - краткий отзыв

Пежо БоксерPeugeot Boxer“ кажется хищным зверем с его новыми маленькими фарами с лентой светодиодов по нижней кромке. Видоизменился и капот, получив рельефные выштамповки. Передний бампер, созданный такой же пресс-формой, что и у “Fiat Ducato“, состоит из трех частей и отличается радиаторной решеткой со всеми известной эмблемой льва. Сотрудничество Италии и Франции еще 8 лет назад обладало кузовом с рекордной высотой 217 сантиметров и шириной грузового отсека 187 самнтиметров, а потому в этих моделях кузов остался прежним.

Силовые установки у моделей-близнецов разные, не смотря на то, что сборка обеих происходит на одном заводе. “Peugeot Boxer“ оснащается четырехцилиндровым турбодизелем “Puma“ объемом 2,2 литра. Его мощность варьируется от 110 до 150 л.с.

Пежо Боксер - вид сзади Для теста я выбрал 130-сильную версию с пяти-ступенчатой механической коробкой, так как именно она поступит в продажу на территории России. Мотор оказался настолько хорош, что даже с нагрузкой в 500 килограмм из мешков песка была незаметна при езде. Нагруженный автомобиль не отставал от других машин, стремительно набирал скорость и легко трогался со светофора. И, что немаловажно, сильно раскручивать двигатель не требовалось – максимум тяговых возможностей он показывает уже в районе 2.000 об/мин. Проезжая на безлюдном шоссе Парижа фургон смог разогнаться до 160 км/ч. К сожалению, на высокой скорости руль становится легким, а потому езда превращается довольно опасное занятие.

Fiat Ducato - краткое описание

Фиат Дукато Теперь обратимся к “Fiat Ducato“. Основной его двигатель из семейства “Multijet II“,130 лошадиных сил, но объем 2,3. Плюс: он экономичный – всего 6,4 литра на 100 километров. А еще здесь кроме “механики“ можно заказать и автоматическую коробку.
Всем известно, что в комтрансе большее внимание уделяется минимальной стоимости автомобилей, за счет комфорта и удобства. А потому водители LCV не были удостоены ни электронными помощниками, ни каким-либо особым комфортом, ни даже коробкой-автомат. Но все меняется. На этот раз итальянцы решили изменить своим традициям: стандартную механику они дополнили сервоприводом для работы сцеплением и получили отличный робот “Comfort-Matic“.
Теперь функцию левой ноги взял на себя компьютер. Не смотря на то, что полностью устранить конструктивный недостаток трансмиссий (небольшой клевок при переключении передач) не удалось, компьютер неплохо справляется. Нельзя не отметить то, что плавно стартовать в горку крайне не рекомендуется – нагруженный фургон откатывается назад, а если нажмете на газ слишком сильно, то, скорее всего, врежетесь во что-нибудь впередистоящее.

К счастью в “ Peugeot Boxer“ проблем такого рода не возникает. Крайняя левая педаль помогает точно контролировать момент схватывания сцепления, а механическая трансмиссия работает как нельзя лучше. Но зато у “Fiat Ducatto” есть шестая передача, при помощи которой вой мотора не так силен при движении за городом.

Общее впечатление

Водительское место Пежо Боксер Обратимся к интерьеру. В обеих моделях его обновили. Традиционная ткань на сиденьях была заменена изностойкой. На месте CD-плеера теперь красуется мультимедийный комплекс с пятидюймовым дисплеем. Информации на него выводится с бортового компьютера, картинка от камеры заднего вида, а также карта навигационной системы “TomTom“. Среди стандартных функций появилась возможность подключения телефона или флеш-памяти к USB-порту, но гнездо это так спрятано, что мне пришлось светить фонариком под центральную консоль, чтобы его найти. Не смотря на все эти нововведения, архитектура салона осталась прежней, а значит остались и ее прежние недостатки: ограниченные возможности регулировки кресла и руля, небольшое количество отделений для хранения вещей. Добавился бокс для 15-дюймового ноутбука и откидная подставка-планшет с зажимом для бумаг, но она требует такого усилия, что порой кажется, что она вот-вот сломается.
Пежо Боксер - кабина В Европе для коммерческого транспорта вскоре вступят новые требования по безопасности. По такому случаю “Fiat“ и “Peugeot“ включили в базовое оснащение своих машин целый комплекс электронных ассистентов, которые призваны предотвратить аварийную ситуацию и минимизировать ущерб. Но помощник, который входит в базовое оснащение и следит за разметкой, начинает бить тревогу даже когда вы чуть-чуть приблизитесь к разделительной полосе. Это значит, что камера очень хорошо и четко видит дорогу, но едва ли вы сможете сохранять спокойствие с бесконечным пищанием. К счастью, данного ассистента можно отключить.
Подозрительной кажется и система помощи при спуске у “Boxer“, чья задача – снизить риск опрокидывания тяжелой машины на сложном рельефе избирательным подтормаживанием колес. Проезжая деревушку, расположенную на крутом склоне холма, я решил протестировать этого помощника. На первой передаче машина медленно и надежно спускается по склону, это, кстати, может сослужить отличную службу зимой, но при переключении на вторую резко устремляется вниз. Как оказалось, ассистент отключается при переключении передач.
Итак, можно отметить, что новые модели получили множество полезных функций: курсовая стабилизация ESP, которая адаптируется к нагрузке; принудительно включаемая противобуксовочная система, ограничитель скорости, круиз-контроль. А еще есть и автомат дальнего света.

 

Оцените материал
(3 голосов)

2 комментарии

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх

© ООО "Фаст Авто" 2012-2015

Наверх Полная версия сайта