Аренда грузовых автомобилей, прокат коммерческого транспорта

Газель-Бизнес - самый известный торговый автомобиль

«Газель-Бизнес» - самый известный торговый автомобиль. За недавнее время он несколько изменился внешне и стал неузнаваем внутри. В основном изменились жизненно важные узлы такие как гидроусилитель руля или амортизатор, их теперь заменяют детали от популярных зарубежных производителей.
Невооруженным глазом можно заметить лишь изменения бампера, объединенного с фальшрадиаторной решеткой. Так же апгрейду подверглись внешние зеркала – они получили функцию подогрева. Но полностью оценить и почувствовать обновленную «Газелеь-бизнес» можно только находясь внутри машины. Кстати, руль теперь крутится не по-«газелевски» легко, переключая предачи, уже не нужно использовать перегазовку, а включаясь они не издают того «треска» и теперь достаточно одной попытки. Приборная панель изменила не только внешний вид, но и запах – теперь вы не почувствуете запах формальдегид.
Теперь «Газель» красиво выглядит, а относительной гарантией качества является немаленький список деталей иностранного производства. Например, рулевой механизм и гидроусилитель достался автомобилю от компании ZF, тормозную систему поставляет “Bosch”, амортизаторы и сцепление - “Sachs”, радиатор охлаждения двигателя - “T-Rad”, опоры двигателя - “Anvis” и тд. А также некоторые компоненты для трансмиссии тоже закупаются у заграничных производителей.
Но все эти заморские составляющие не могли не повлиять на стоимость “бизнес”-версии “Газели”, которая возросла на 13%. Тем не менее, данный автомобиль остается лучшим на рынке и конкурентов по цене у новой “Газели” просто нет. Впрочем, для тех, кому новая «Газель» все же покажется слишком дорогой есть “Газель Классик”, которая, отличается от широко известного автомобиля по сути только усовершенствованной подвеской и улучшенной антикоррозийной обработкой кузова.

Оцените материал
(0 голосов)

1 Комментарий

  • Елисей

    Это, конечно, радует, что производители стараются ставить зарубежные узлы в автомобиль. Но мне кажется, что не помешало бы заняться в первую очередь кузовом - главной проблемой отечественного автопрома.

    написал Елисей 20.09.2014 11:23 Комментировать

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх

© ООО "Фаст Авто" 2012-2015

Наверх Полная версия сайта