Аренда грузовых автомобилей, прокат коммерческого транспорта

История грузового фургона "Газель"

Газель часто сравнивают с легендарной полуторкой ГАЗ АА. Действительно, схожих моментов много: появились эти автомобили в тяжелые для страны года, и тот, и другой стали символом эпохи и настоящим спасением для молодого государства.

Сотни тысяч людей, работавшие врачами, учителями, служившие в армии или учащиеся в аспирантуре с появлением этого автомобиля получили шанс выжить и прокормить семью. Государственные перевозки перестали быть единственным способом передвижения, так что появилась целая ниша, в которой недорогая коммерческая Газель быстро освоилась.

Трудности разработки и серийного запуска

К началу 90-х каждый крупный автомобильный завод занимал четкое место на рынке. Допустим, те же легкие коммерческие автомобили выпускали УАЗ, РАФ и ЕрАЗ. На Горьковском автозаводе собирались среднетоннажные грузовики. Создание принципиально новых агрегатов было непосильной задачей, а потому на ГАЗе было принято решение создать грузовой автомобиль, оснащенный агрегатами от Волги.

Одно из главных условий – автомобилем сможет управлять водитель с категорией «В». Завод взвалил на себя практически социальную миссию, понимая, как необходима удобная и недорогая машина, которая будет доступна широким слоям населения. Специалисты были уверены – их новое детище будет пользоваться спросом, а потому еще до начала серийного выпуска велись споры, какое количество Газелей в год выпускать.

Грузовой фургон Газель Как вспоминал впоследствии главный конструктор, их революционную задумку профильное министерство почему-то планировало воплощать то в Ульяновске, то в Кировабаде, то в Брянске. К проектированию автомобиля даже подключались англичане, однако они так и не сумели понять условия эксплуатации и обоснованность стоимости.

Работа над конструкцией Газели началась в конце 80-х гг. К началу 1991 года был представлен первый макетный образец. Массовый выпуск бортового полуторатонного грузового автомобиля ГАЗ 33-02 стартовал 20 июля 1994 года.

Что мне имя твое?

История появления названия автомобиля давно обросла легендами и анекдотами. Согласно наиболее популярной версии Газель – это сочетание ГАЗ и первых трех букв фамилии президента России Б.Н. Ельцина.

На самом деле никакой связи с президентом нет. Просто заместителю главного конструктора дали задание придумать название. Среди предложенных вариантов были такие характерные для 90-х наименования как Браток, Бригада, Бродяга, Челнок, Ларек. Лишь в самом конце списка были животные, среди которых затесалась газель. Её и выбрали – название завода присутствует, да и ассоциации приятные вызывает.

Спустя 20 лет

Газель NEXT Газель – самый мощный и дорогой российский автомобильный бренд. Существует около трех сотен модификаций этого автомобиля, которые задействованы практически во всех сферах жизни. В коммерческом сегменте Газель стала своеобразным воплощением формулы Генри Форда «автомобиль для всех». На сегодняшний день под этой маркой выпускаются автомобили нового поколения, завоевавшие доверие специалистов в России и стремящиеся на международный рынок.

Оцените материал
(1 Голосовать)

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх

© ООО "Фаст Авто" 2012-2015

Наверх Полная версия сайта